Hai kawan, pada kolom kali ini, kami dari kelompok 116 OSKM ITB akan sharing tentang permasalahan di Indonesia dan solusinya. Pada kesempatan kali ini kami akan membahas tentang bencana tahunan kita, apa itu????. Yap, itulah BANJIR JAKARTA. Selamat membaca dan semoga bermanfaat.
Jakarta, kota besar yang merupakan ibukota dari Negara Kesatuan Republik Indonesia. Kota yang masih mengalami bencana banjir ini, tidak tahu bagaimana caranya menghindari banjir tersebut. Banjir di Jakarta sudah sering terjadi dan seakan menjadi rutinitas tahunan, pastinya ada banyak penyebab masalah banjir di Jakarta ini. Contohnya mulai dari masyarakat yang tidak peduli lingkungan sehingga membuang sampah di sungai, kurangnya lahan serapan air, dan kecilnya pipa saluran gorong-gorong pembuangan air, bahkan dapat dikarenakan oleh lahan di Kota Jakarta yang turun akibat amblasnya tanah penahan Kota Jakarta karena pengambilan air tanah secara masif yang menyebabkan kekosongan di dalam tanah dan mengakibatkan tanah amblas. Maka dari itu, kami ingin berbagi ide tentang rancangan untuk setidaknya me-reduce jumlah area yang terkena banjir.
Jakarta, kota besar yang merupakan ibukota dari Negara Kesatuan Republik Indonesia. Kota yang masih mengalami bencana banjir ini, tidak tahu bagaimana caranya menghindari banjir tersebut. Banjir di Jakarta sudah sering terjadi dan seakan menjadi rutinitas tahunan, pastinya ada banyak penyebab masalah banjir di Jakarta ini. Contohnya mulai dari masyarakat yang tidak peduli lingkungan sehingga membuang sampah di sungai, kurangnya lahan serapan air, dan kecilnya pipa saluran gorong-gorong pembuangan air, bahkan dapat dikarenakan oleh lahan di Kota Jakarta yang turun akibat amblasnya tanah penahan Kota Jakarta karena pengambilan air tanah secara masif yang menyebabkan kekosongan di dalam tanah dan mengakibatkan tanah amblas. Maka dari itu, kami ingin berbagi ide tentang rancangan untuk setidaknya me-reduce jumlah area yang terkena banjir.
Salah satu solusi untuk mencegah banjir adalah dengan memperbesar gorong-gorong sehingga volume air yang masuk bisa lebih banyak. Dengan menggunakan sistem tingkatan, gorong-gorong dibuat tiga tingkat dengan masing-masing tingkat mempunyai ketinggian sekitar 5 m (lihat ilustrasi disamping), pada keadaan biasa, hanya tingkat atas yang dipakai untuk saluran pembuangan, namun saat kondisi banjir besar, dapat dibuka tingkat ke dua maupun tingkat paling bawah. Pembuatan pintu antar tingkat ini digunakan untuk penjagaan dan perawatan gorong-gorong agar lebih tahan lama dan mengurangi penggunaan pompa karena jika menggunakan saluran selain yang paling atas, harus menggunakan pompa untuk membuang air ke laut.
Sub kelompok 1 kelompok 116 OSKM ITB:
M Rifan Fahzan (16613260) Rian Wicaksana (16613080)
Fakhri Ridho D (16713365) Vania Rebecca (16313031)
Irsal Triputra (19913101)
No comments:
Post a Comment